საავიაციო და საზღვაო სამართლის კომპლექსურ საკითხებში ნავიგაცია მოითხოვს სპეციალიზებულ იურიდიულ ცოდნას, რათა თქვენი აქტივები იყოს დაცული და სრულად შეესაბამებოდეს მარეგულირებელ ჩარჩოებს. ჩვენი ფირმა გთავაზობთ სრულყოფილ იურიდიულ მხარდაჭერას საჰაერო ხომალდებისა და გემების რეგისტრაციისა და ლიზინგის მიმართულებით, საქართველოს საჰაერო კოდექსისა და საზღვაო კოდექსის მკაცრი მოთხოვნების შესაბამისად. ჩვენ ვუწევთ ზუსტ, კომერციულად გააზრებულ კონსულტაციას მესაკუთრეებს, ოპერატორებს, საფინანსო ინსტიტუტებსა და სალიზინგო კომპანიებს, რათა ყოველი ტრანზაქცია იყოს სტრუქტურირებული მაქსიმალური სამართლებრივი და ფინანსური უსაფრთხოებისთვის. ჩვენი იურიდიული გუნდი გამოცდილია საქართველოს მარეგულირებელ ორგანოებთან — სამოქალაქო ავიაციის სააგენტოსთან (GCAA) და საზღვაო ტრანსპორტის სააგენტოსთან (MTA) — ურთიერთობის პროცედურული სირთულეების მართვაში, რაც უზრუნველყოფს ჩვენი კლიენტებისთვის ეფექტიანი და სასურველი შედეგების მიღწევას.
საქართველოს სამოქალაქო საჰაერო ხომალდების სახელმწიფო რეესტრში საჰაერო ხომალდის რეგისტრაციის პროცესი დოკუმენტაციის ზედმიწევნით მომზადებასა და სამოქალაქო ავიაციის სააგენტოში წარდგენას გულისხმობს. ჩვენი მომსახურება ფარავს რეგისტრაციის სრულ ციკლს, დაწყებული პირველადი განაცხადებიდან და ფრენისთვის ვარგისობის სერტიფიკატების მოპოვებიდან, დამთავრებული უცხოური იურისდიქციებიდან დერეგისტრაციის პროცესის მართვით, რაც მოითხოვს წინა რეგისტრაციის გაუქმების ოფიციალურ სერტიფიკატს. ჩვენ ვუზრუნველვყოფთ ყველა სამართლებრივი ფორმალობის უნაკლო შესრულებას, მათ შორის, განაცხადის, საკუთრების დამადასტურებელი დოკუმენტის (მაგალითად, ნასყიდობის ხელშეკრულება) და საჰაერო ხომალდის ტიპის აღიარებული სერტიფიკატის წარდგენას. ჩვენი კონსულტაცია მოიცავს როგორც ქართველი, ისე უცხოელი ფიზიკური თუ იურიდიული პირებისთვის საკუთრების სტრუქტურის ჩამოყალიბებას, კერძო, კომერციული და კორპორატიული საჰაერო ხომალდების რეგისტრაციის გამარტივებისა და ეფექტიანობის მიზნით.
საზღვაო აქტივებისთვის, ჩვენ ვმართავთ გემების რეგისტრაციის სრულ პროცესს საზღვაო ტრანსპორტის სააგენტოში, იქნება ეს მუდმივი რეგისტრაცია, დროებითი რეგისტრაცია ექვს თვემდე ვადით, თუ სპეციალიზებული ბერბოუტ-ჩარტერული რეგისტრაცია. საქართველოს კანონმდებლობა ითვალისწინებს როგორც „ბერბოუტ-ინ“ რეგისტრაციას, როდესაც უცხო ქვეყნის დროშით მცურავი გემი საქართველოს დროშით ოპერირებს, ასევე „ბერბოუტ-აუთ“ რეგისტრაციას, როდესაც ქართული გემი დროებით რეგისტრირდება უცხო ქვეყნის დროშით. ჩვენ ვეხმარებით კლიენტებს ყველა საჭირო დოკუმენტაციის მომზადებაში, მათ შორის, განაცხადის, საკუთრების დამადასტურებელი საბუთისა და წინა რეგისტრაციის ქვეყნიდან გემის ამორიცხვის სერტიფიკატის წარდგენაში. ჩვენი ფირმა ასევე გთავაზობთ ექსპერტულ დახმარებას მშენებარე გემების რეგისტრაციაში, რაც პროექტის საწყის ეტაპზევე იძლევა საკუთრებისა და ფინანსური ინტერესების უზრუნველყოფის საშუალებას.
აქტივების დაფინანსებისა და ლიზინგის სფეროში, ჩვენ გთავაზობთ მყარ იურიდიულ კონსულტაციას ხელშეკრულებების სტრუქტურირებასა და აღსრულებაში. ეს მოიცავს საჰაერო ხომალდების მშრალი და სველი იჯარის, ასევე გემების ბერბოუტ-ჩარტერის, თაიმ-ჩარტერისა და რეისობრივი ჩარტერის ხელშეკრულებების შემუშავებასა და მათზე მოლაპარაკებას, საქართველოს კანონმდებლობით გათვალისწინებული განსხვავებებისა და ვალდებულებების ნათელი გააზრებით. ჩვენ გვაქვს დიდი გამოცდილება საფინანსო ინტერესების უზრუნველყოფაში საზღვაო იპოთეკის ოფიციალური რეგისტრაციის გზით საქართველოს გემების სახელმწიფო რეესტრში, რაც კრედიტორებისა და დამფინანსებლებისთვის იურიდიულად აღსრულებადი უზრუნველყოფის შექმნის კრიტიკული ეტაპია. საავიაციო აქტივების შემთხვევაში, ჩვენ ვეხმარებით კლიენტებს უზრუნველყოფის მექანიზმების სრულყოფაში სათანადოდ შედგენილი უზრუნველყოფის ხელშეკრულებებით და სამოქალაქო ავიაციის სააგენტოში საკუთრებისა და საიჯარო უფლებების კორექტულად რეგისტრაციით, რაც დამფინანსებლებს საჭირო ნდობასა და სამართლებრივ უსაფრთხოებას ანიჭებს.
განახლდა: ...